CARBEST RW Style

CARBEST RW Style.

La baie projetable universel de chez CARBEST avec vitrage teinté, cadre en aluminium et double vitrage acrylique, découvrez la fenêtre latérale pour fourgon et camping-car qui affleure de la carrosserie pour un style unique sur votre véhicule.

 

CARBEST se démarque des autres fabricants de fenêtre pour fougon, van et camping-car par un placement qualité prix rarement égalé, ici il propose une fenêtre latérale ou arrière projetable du plus bel effet, la CARBEST RW Style disponible en petit taille 500 x 350 ou très grande taille 1450 x 550 s’adaptera sur de nombreuse topologie de carrosserie. En fonction de la dimension de la baie, l’angle d’ouverture varie.

comment choisir la bonne taille de baie pour mon fourgon?

Pour choisir la bonne taille de baie, il suffit de reporter les dimensions de découpe & hors tout sur l’emplacement souhaité de votre carrosserie. Si l’encastrement (= découpe) & l’extérieur de la baie (=dimensions hors tout) ne sont pas obstrués, alors vous pourrez installer la baie.

Points fort de la baie projetable affleurante CARBEST RW Style :

• Disponible en petite et très grande taille
• Cadre affleurant extérieur en aluminium noir
• Double vitrage acrylique tinté noir
• Universelle (ne pas contraindre au montage sur parois galbé de fourgon et van)
• Marquage (CE E13) idéale pour conception de véhicula aménager VASP
• Habillage intérieur avec store et moustiquaire parfaitement adapté aux dimensions de la baie (en option)

 

Caractéristiques techniques de la baie projetable CARBEST RW Style :

• Cadre Aluminium
• Vitrage : Acrylique double vitrage teinté

• Dimensions : les dimensions indiquées sont les dimensions d’encastrement en mm (longueur x hauteur)

• Dimensions hors-tout = dimensions de découpe + 27 mm

• *27 mm = 2 x 13,5 mm correspondant au rebord
• Montage sur cloison d’épaisseur 3 à 30 mm : prévoir tasseaux
• Montage sur cloison d’épaisseur 30 mm : Installation directe
• Montage sur cloison galbé de Fourgon & Van : Ne pas contraindre le dormant de la baie, celui-ci doit rester droit et ne pas se courber sous la contrainte du montage (prévoir surépaisseur de mastique ou cales de montage)